Discussion:
Kompassi pilalla?
(too old to reply)
Juha Ritala
2008-01-27 18:35:24 UTC
Permalink
Järjestin työkalukaappia ja siinä tavaroiden ollessa levällään poika sai
käsiinsä uudenkarhean kompassini (Suunto) ja voimakkaan kestomagneetin.
Ennenkuin ehdin huomata mitä poika puuhasi, vahinko oli jo tapahtunut. Oli
tietenkin huijannut magneetilla kompassin neulaa ja niinpä se osoitti aivan
väärään suuntaan. Kysymys kuuluu: palautuuko neula entiselleen itsestään,
täytyykö se "kalibroida" uudelleen manuaalisesti esim. samaisella
magneetilla (ja miten), vai onko kompassi lopullisesti entinen?

Yster,
Juha R
Tampere
LaPanen
2008-01-27 23:37:56 UTC
Permalink
Post by Juha Ritala
Järjestin työkalukaappia ja siinä tavaroiden ollessa levällään poika sai
käsiinsä uudenkarhean kompassini (Suunto) ja voimakkaan kestomagneetin.
Ennenkuin ehdin huomata mitä poika puuhasi, vahinko oli jo tapahtunut. Oli
tietenkin huijannut magneetilla kompassin neulaa ja niinpä se osoitti aivan
väärään suuntaan. Kysymys kuuluu: palautuuko neula entiselleen itsestään,
täytyykö se "kalibroida" uudelleen manuaalisesti esim. samaisella
magneetilla (ja miten), vai onko kompassi lopullisesti entinen?
Yster,
Juha R
Tampere
Ei palaudu, etkä saa siitä enää toimivaa peliä. Muutaman asteen heitto
kun saattaa olla kohtalokasta. Osta uusi. Anteeksi huonoista uutisista,
ne kun sattuvat olemaan tosiasiota.
Matti Grönroos
2008-01-28 12:20:43 UTC
Permalink
Post by LaPanen
Post by Juha Ritala
Järjestin työkalukaappia ja siinä tavaroiden ollessa levällään poika
sai käsiinsä uudenkarhean kompassini (Suunto) ja voimakkaan
kestomagneetin. Ennenkuin ehdin huomata mitä poika puuhasi, vahinko
oli jo tapahtunut. Oli tietenkin huijannut magneetilla kompassin
palautuuko neula entiselleen itsestään, täytyykö se "kalibroida"
uudelleen manuaalisesti esim. samaisella magneetilla (ja miten), vai
onko kompassi lopullisesti entinen?
Yster,
Juha R
Tampere
Ei palaudu, etkä saa siitä enää toimivaa peliä. Muutaman asteen heitto
kun saattaa olla kohtalokasta. Osta uusi. Anteeksi huonoista uutisista,
ne kun sattuvat olemaan tosiasiota.
En minä nyt aivan näin jyrkästi asiaa esittäisi.

Pääperiaatehan on, että jokainen kompassi näyttää "väärin" (eli
muualle kuin napapohjoiseen), ellei se sattumalta näytä "oikein".
Tästä on käytännön seuraus se, että jos kompassin avulla halutaan
suunnistaa edes muutaman asteen tarkkuudella, sen virhe täytyy
joka tapauksessa selvittää. Ja kun virhe on selvitetty, todellinen
suunta on aina laskettavissa.

(Tiedän, että aika moni kulkee kompassin kanssa esimerkiksi Lapin
maastossa ottamatta huomioon sikäläistä toistakymmentä astetta
olevaa erantoa ja silti löytää perille. Se kuinka kohtalokas pieni
virhe on, riippuu aivan siitä, mihin ja miten kompassia käytetään.)

Ympäristön magneettisuuden aiheuttama kompassipoikkeama eli eksymä
on erimerkiksi veneilijöille arkipäivää. Ei sillä niin väliä ole,
jos kompassi osoittaakin tietyllä kulkusuunnalla 25 astetta
pieleen, jos tämä seikka tiedetään ja se osataan navigoitaessa
ottaa huomioon. Tietysti on hieman hankalaa ja myös virhealtista,
jos eksymä on kymmeniä asteita.

Matti
--
Matti Grönroos -- http://www.mattigronroos.fi
Tuukka L.
2008-02-02 20:16:06 UTC
Permalink
Post by Matti Grönroos
(Tiedän, että aika moni kulkee kompassin kanssa esimerkiksi Lapin
maastossa ottamatta huomioon sikäläistä toistakymmentä astetta olevaa
erantoa ja silti löytää perille. Se kuinka kohtalokas pieni virhe on,
riippuu aivan siitä, mihin ja miten kompassia käytetään.)
Taitaa olla aika lähellä Suomen Huippua noi maastot missä noi erannot löytyy
(jos löytyy?) vai mennäänkö peräti Norjan puolelle?
Matti Grönroos
2008-02-02 20:59:17 UTC
Permalink
Post by Tuukka L.
Post by Matti Grönroos
(Tiedän, että aika moni kulkee kompassin kanssa esimerkiksi Lapin
maastossa ottamatta huomioon sikäläistä toistakymmentä astetta olevaa
erantoa ja silti löytää perille. Se kuinka kohtalokas pieni virhe on,
riippuu aivan siitä, mihin ja miten kompassia käytetään.)
Taitaa olla aika lähellä Suomen Huippua noi maastot missä noi erannot löytyy
(jos löytyy?) vai mennäänkö peräti Norjan puolelle?
Ei.

Suomessa eranto kasvaa itään kuljettaessa. Helsingin seudun eranto
on tätä nykyä noin +7 astetta; Ahvenanmaalla +4 ja Vaalimaalla +8
astetta.

Lapissa Kilpisjärvellä eranto on noin +5 astetta, Utsjoella +10 ja
Inarijärven itäpuolella +12 astetta.

Suomesta katsoen magneettinen pohjoisnapa on hieman lännessä
(esimerkiksi Helsingistä tosisuunnassa 352 astetta), mutta eranto
on kuitenkin itäinen. Tämän aiheuttaa maan rautaytimen
epätasaisuus ja erityisesti Siperian alla oleva voimakas
rautakeskittymä, joka vetää maan magneettikentän mutkalle.

Matti
--
Matti Grönroos -- http://www.mattigronroos.fi
Risto Paasivirta
2008-02-03 07:43:45 UTC
Permalink
Post by Tuukka L.
Post by Matti Grönroos
maastossa ottamatta huomioon sikäläistä toistakymmentä astetta olevaa
erantoa ja silti löytää perille. Se kuinka kohtalokas pieni virhe on,
riippuu aivan siitä, mihin ja miten kompassia käytetään.)
Taitaa olla aika lähellä Suomen Huippua noi maastot missä noi erannot löytyy
(jos löytyy?) vai mennäänkö peräti Norjan puolelle?
Wsoy:n Halti-Kilpisjärvi -kartassa eranto on reilu 6 astetta ja
Sokosti-Suomujoki-kartassa 9 astetta karttapohjoiseen. Muotka-
tuntureiden karttaan sitä ei ole merkitty (tai sitten se on
piilotettu hyvin,) lienee about 6 luulisin kai.

Ja tuo 6-9 astetta jo pitää omia polkujaan kulkevan muistaa ottaa
huomioon jos ei erityisesti kaipaa piristäviä ja hikisiä seikkailuja.

Risto
--
char l['RP']="GIKGOPAMU@",*I,*O,_;main(){for(I=O=99+l;_
=l[_/2&30|*(*I++=_%2|48,puts(O),I-=_&2)&1];I<O&&--O);}
Tuukka L.
2008-02-03 09:14:45 UTC
Permalink
Post by Risto Paasivirta
Wsoy:n Halti-Kilpisjärvi -kartassa eranto on reilu 6 astetta ja
Sokosti-Suomujoki-kartassa 9 astetta karttapohjoiseen. Muotka-
tuntureiden karttaan sitä ei ole merkitty (tai sitten se on
piilotettu hyvin,) lienee about 6 luulisin kai.
Ja tuo 6-9 astetta jo pitää omia polkujaan kulkevan muistaa ottaa
huomioon jos ei erityisesti kaipaa piristäviä ja hikisiä seikkailuja.
Risto
Joo, mutta Masa lupas "toistakymmentä astetta" erantoa Suomen puolella
dallaavalle, joten heti piti kysyä, että missä pääsee kokemaan kyseisen
nautinnon.

Suomeksi "toistakymmentä" tarkoittaa >10.

Masa meni kovin niukkasanaiseksi. Odottelemme vastausta. Norjaan ei siis
tarttenut mennä. Ehkäpä Masa retkeilee Petsamossa ja pitää mestaa edelleen
suomalaisena? :)
Sampo Mattila
2008-02-03 10:59:28 UTC
Permalink
Post by Tuukka L.
Joo, mutta Masa lupas "toistakymmentä astetta" erantoa Suomen puolella
[snips]
Post by Tuukka L.
Suomeksi "toistakymmentä" tarkoittaa >10.
[snips]
Post by Tuukka L.
Odottelemme vastausta.
http://www.ava.fmi.fi/MAGN/PICS/dmap.html
--
Sampo ***@Oulu.fi
Matti Grönroos
2008-02-03 11:46:08 UTC
Permalink
Post by Tuukka L.
Masa meni kovin niukkasanaiseksi. Odottelemme vastausta.
Jospa lukisit sen aikaa sitten lähetetyn vastauksen?

Matti
--
Matti Grönroos -- http://www.mattigronroos.fi
Matti Grönroos
2008-02-03 11:52:46 UTC
Permalink
Post by Risto Paasivirta
Wsoy:n Halti-Kilpisjärvi -kartassa eranto on reilu 6 astetta ja
Sokosti-Suomujoki-kartassa 9 astetta karttapohjoiseen. Muotka-
tuntureiden karttaan sitä ei ole merkitty (tai sitten se on
piilotettu hyvin,) lienee about 6 luulisin kai.
Eranto muuttuu jatkuvasti. Tällä hetkellä eranto kasvaa Suomen
alueella; etelässä luokkaa 6 kaariminuuttia per vuosi eli noin
asteen kymmenessä vuodessa.

Vuoden 2007 alun tasolta oleva erantokartta:
http://www.ava.fmi.fi/MAGN/PICS/dmap.html

Tämän mukaan vallitseva eranto Muotktatuntureilla on kymmenkunta
astetta.

Matti
--
Matti Grönroos -- http://www.mattigronroos.fi
Vinski
2008-02-03 14:20:21 UTC
Permalink
Post by Sampo Mattila
http://www.ava.fmi.fi/MAGN/PICS/dmap.html
"insinööreille" täältä:
http://www.ngdc.noaa.gov/seg/geomag/jsp/Declination.jsp

Vinski
Matti Grönroos
2008-02-03 14:53:55 UTC
Permalink
Post by Vinski
Post by Sampo Mattila
http://www.ava.fmi.fi/MAGN/PICS/dmap.html
http://www.ngdc.noaa.gov/seg/geomag/jsp/Declination.jsp
Vinski
NGDC:n tiedot ovat varsin hyvin suuntaa antavia. Ne kuitenkin
perustuvat globaaliin malliin, jonka hilaväli on varsin paljon
suurempi kuin Ilmatieteen laitoksen geofysikaalisen mallin, joka
ottaa tarkemmin huomioon paikalliset poikkeamat Suomen alueella.
Tavanomaisen retkeilyn kannalta erot ovat merkityksettömät.

Matti
--
Matti Grönroos -- http://www.mattigronroos.fi
La Panen
2008-02-03 05:40:07 UTC
Permalink
Post by Matti Grönroos
Post by LaPanen
Post by Juha Ritala
Järjestin työkalukaappia ja siinä tavaroiden ollessa levällään poika
sai käsiinsä uudenkarhean kompassini (Suunto) ja voimakkaan
kestomagneetin. Ennenkuin ehdin huomata mitä poika puuhasi, vahinko
oli jo tapahtunut. Oli tietenkin huijannut magneetilla kompassin
palautuuko neula entiselleen itsestään, täytyykö se "kalibroida"
uudelleen manuaalisesti esim. samaisella magneetilla (ja miten), vai
onko kompassi lopullisesti entinen?
Yster,
Juha R
Tampere
Ei palaudu, etkä saa siitä enää toimivaa peliä. Muutaman asteen heitto
kun saattaa olla kohtalokasta. Osta uusi. Anteeksi huonoista
uutisista, ne kun sattuvat olemaan tosiasiota.
En minä nyt aivan näin jyrkästi asiaa esittäisi.
Pääperiaatehan on, että jokainen kompassi näyttää "väärin" (eli muualle
kuin napapohjoiseen), ellei se sattumalta näytä "oikein". Tästä on
käytännön seuraus se, että jos kompassin avulla halutaan suunnistaa edes
muutaman asteen tarkkuudella, sen virhe täytyy joka tapauksessa
selvittää. Ja kun virhe on selvitetty, todellinen suunta on aina
laskettavissa.
(Tiedän, että aika moni kulkee kompassin kanssa esimerkiksi Lapin
maastossa ottamatta huomioon sikäläistä toistakymmentä astetta olevaa
erantoa ja silti löytää perille. Se kuinka kohtalokas pieni virhe on,
riippuu aivan siitä, mihin ja miten kompassia käytetään.)
Ympäristön magneettisuuden aiheuttama kompassipoikkeama eli eksymä on
erimerkiksi veneilijöille arkipäivää. Ei sillä niin väliä ole, jos
kompassi osoittaakin tietyllä kulkusuunnalla 25 astetta pieleen, jos
tämä seikka tiedetään ja se osataan navigoitaessa ottaa huomioon.
Tietysti on hieman hankalaa ja myös virhealtista, jos eksymä on kymmeniä
asteita.
Matti
Silti en ottaisi riskiä, sillä esim. onnettomuudesta johtuen kompassi
saattaa pelastaa henkesi. Jos tosiaankaan et jaksa viimeistä 500 metriä
löytää kämpille. Yleensäkin erämaahan kannattaa ottaa vain niitä
varusteita, joihin voi luottaa.

Sitten taas soitellaan Aslakkia apuun, kun tyhmät vaeltajat ovat saanet
vaikka suksenkärjen rikki tai...eksyneet väärin näyttävän kompassin takia.
Matti Grönroos
2008-02-03 07:38:56 UTC
Permalink
Post by La Panen
Silti en ottaisi riskiä, sillä esim. onnettomuudesta johtuen kompassi
saattaa pelastaa henkesi. Jos tosiaankaan et jaksa viimeistä 500 metriä
löytää kämpille. Yleensäkin erämaahan kannattaa ottaa vain niitä
varusteita, joihin voi luottaa.
Sitten taas soitellaan Aslakkia apuun, kun tyhmät vaeltajat ovat saanet
vaikka suksenkärjen rikki tai...eksyneet väärin näyttävän kompassin takia.
Kuten sanottua, oikeinkin näyttävä kompassi näyttää väärin ja
jokainen kompassisuunta on vain arvio suunnasta. Esimerkiksi 10
asteen korjaamaton eranto vie jo viiden kilometrin matkalla lähes
kilometrin sivuun. Eli jos kompassia haluaa käyttää
tarkkuussuunnistukseen, sen näyttämä täytyy joka tapauksessa
oikaista ja kompassin virhe on oikaistavissa, kunhan se tunnetaan.

Matti
--
Matti Grönroos -- http://www.mattigronroos.fi
Tuukka L.
2008-02-03 09:17:00 UTC
Permalink
Post by Matti Grönroos
kilometrin sivuun. Eli jos kompassia haluaa käyttää
tarkkuussuunnistukseen, sen näyttämä täytyy joka tapauksessa oikaista ja
kompassin virhe on oikaistavissa, kunhan se tunnetaan.
Matti
Tässä asiassa Matti oikeassa ja ne kommentit mm. veneilystä asiaa. Fe-vene
veneilijätkin pärjää vaikka minkälaisten korjaustaulukoiden kanssa.
Maakraput sitten eivät vissiin??

Sitten siihen kysymykseen, Matti, missä pääsee >10 erantoon SUOMESSA?
La Panen
2008-02-03 09:52:42 UTC
Permalink
Post by La Panen
Silti en ottaisi riskiä, sillä esim. onnettomuudesta johtuen kompassi
saattaa pelastaa henkesi. Jos tosiaankaan et jaksa viimeistä 500
metriä löytää kämpille. Yleensäkin erämaahan kannattaa ottaa vain
niitä varusteita, joihin voi luottaa.
Sitten taas soitellaan Aslakkia apuun, kun tyhmät vaeltajat ovat
saanet vaikka suksenkärjen rikki tai...eksyneet väärin näyttävän
kompassin takia.
Kuten sanottua, oikeinkin näyttävä kompassi näyttää väärin ja jokainen
kompassisuunta on vain arvio suunnasta. Esimerkiksi 10 asteen
korjaamaton eranto vie jo viiden kilometrin matkalla lähes kilometrin
sivuun. Eli jos kompassia haluaa käyttää tarkkuussuunnistukseen, sen
näyttämä täytyy joka tapauksessa oikaista ja kompassin virhe on
oikaistavissa, kunhan se tunnetaan.
Matti
Tottakai se on oikaistavissa ja erämies sen jo kotona ottaa huomioon.
Lähinnä ajattelin nykyajan retkeilijöitä, joille lyödään kompassi käteen
ja lumikengät jalkaan. Mitä kompassia Matti suosittelisit, niinkuin
aikaisemmassa säikeessä kysyin? Ja vielä, onko olemassa kompassia, johon
jo etukäteen saisi erannon laitettua, siis kotoa lähtiessä? Tottakai
erantokin muuttuu, jos matka on pitkä.
Matti Grönroos
2008-02-03 15:55:24 UTC
Permalink
Post by La Panen
Tottakai se on oikaistavissa ja erämies sen jo kotona ottaa huomioon.
Lähinnä ajattelin nykyajan retkeilijöitä, joille lyödään kompassi käteen
ja lumikengät jalkaan. Mitä kompassia Matti suosittelisit, niinkuin
aikaisemmassa säikeessä kysyin? Ja vielä, onko olemassa kompassia, johon
jo etukäteen saisi erannon laitettua, siis kotoa lähtiessä? Tottakai
erantokin muuttuu, jos matka on pitkä.
Onhan noita erannonkorjausasteikolla varustettuja kompasseja
kaupan, todennäköisesti jokaisella tunnetulla valmistajalla.
Eranto on sitten hyvä osata korjata oikeaan suuntaan.

Itse en kuitenkaan tuntemattomille seuduille lähde ilman myös
eksymän tarkistusta. Eksymähän on kompassin virhe, joka aiheutuu
kompassista itsestään (esimerkiksi juuri kestomagneetin lähelle
joutumisesta) tai kompassia lähellä olevasta magneettisesta
materiaalista. Eksymää saattavat aiheuttaa yllättävänkin pienet
rautaesineet. Itse kerran havaitsin, että kompassin kaulanauhaan
kiinnitetty hakaneula aiheutti noin viiden asteen häiriön.
Retkivaatteiden napit, rinkan osat yms ovat potentiaalisia
häiriötekijöitä.

Maastokäytössä minulla on aivan tavallinen Suunnon maastokompassi.
Aika harvoin olen tarvinnut todella tarkkaa suuntaa, lähinnä
silloin kuin ollaan avomaastossa näkyvyyden ollessa lähellä
nollaa. Vesillä minulla on kiinteästi veneeseen asennettu kompassi
ja sille vuosittain laadittu eksymätaulukko, joka on laminoituna
käden ulottuvilla. Lisäksi veneessä on kiikari, jossa on
suuntimakompassi.

Matti
--
Matti Grönroos -- http://www.mattigronroos.fi
jaakko
2008-02-04 11:09:46 UTC
Permalink
Post by La Panen
Tottakai se on oikaistavissa ja erämies sen jo kotona ottaa huomioon.
Lähinnä ajattelin nykyajan retkeilijöitä, joille lyödään kompassi
käteen ja lumikengät jalkaan. Mitä kompassia Matti suosittelisit,
niinkuin aikaisemmassa säikeessä kysyin? Ja vielä, onko olemassa
kompassia, johon jo etukäteen saisi erannon laitettua, siis kotoa
lähtiessä? Tottakai erantokin muuttuu, jos matka on pitkä.
Onhan noita erannonkorjausasteikolla varustettuja kompasseja kaupan,
todennäköisesti jokaisella tunnetulla valmistajalla. Eranto on sitten
hyvä osata korjata oikeaan suuntaan.
Itse en kuitenkaan tuntemattomille seuduille lähde ilman myös eksymän
tarkistusta. Eksymähän on kompassin virhe, joka aiheutuu kompassista
itsestään (esimerkiksi juuri kestomagneetin lähelle joutumisesta) tai
kompassia lähellä olevasta magneettisesta materiaalista. Eksymää
saattavat aiheuttaa yllättävänkin pienet rautaesineet. Itse kerran
havaitsin, että kompassin kaulanauhaan kiinnitetty hakaneula aiheutti
noin viiden asteen häiriön. Retkivaatteiden napit, rinkan osat yms ovat
potentiaalisia häiriötekijöitä.
Maastokäytössä minulla on aivan tavallinen Suunnon maastokompassi.
Aika harvoin olen tarvinnut todella tarkkaa suuntaa, lähinnä silloin
kuin ollaan avomaastossa näkyvyyden ollessa lähellä nollaa. Vesillä
minulla on kiinteästi veneeseen asennettu kompassi ja sille vuosittain
laadittu eksymätaulukko, joka on laminoituna käden ulottuvilla. Lisäksi
veneessä on kiikari, jossa on suuntimakompassi.
Matti
Ostin jokunen vuosi sitten Suunnon (Silvan?)
marssikompassin, jossa on peili. Meloessa tervitsee
joskus hyvinkin tarkan suuntiman, että osuu oikeaan
rakoon merkitsemättömillä vesillä. Peilistä on silloin
ollut apua ja toisaalta, kun yksin liikkuu, niin peili
on hyvä olla muutenkin matkassa.

Eksymää en ole kompassista tsekannut, tuntuu näyttävän
aika hyvin ilman kompensointiakin, mutta erannnon otan
ilman muuta huomioon. Peilin laatu ei ole ihan huippua,
merivesi on sitä jo jonkun verran turmellut. Kompassi on
uinut merivesilätäkössä kanootin pohjalla. Vehkeessä on
jonkinmoiset kompensointiruuvit.

Ja suunnistamisen filosofiaa loppuun: kun käyttää
kompassia rutiininomaisessti silloinkin, kun on muita
keinoja matkassa, oppii instrumentin käsialan ja siihen
voi sitten luottaa, kun joutuu yksin sen varassa kulkemaan.

Jos vasta pahassa paikassa kaivaa kompassin esiin, voi
käydä hullusti.
--
kirjoitti,

Jaakko

o~
(___/___)
/

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.avokanootti.info/
http://www.meridianx.fi/jaakko/jaakko.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Matti Grönroos
2008-02-04 11:21:31 UTC
Permalink
Eksymää en ole kompassista tsekannut, tuntuu näyttävän aika hyvin ilman
kompensointiakin, mutta erannnon otan ilman muuta huomioon.
Kanootissa tuskin on kovin paljon eksymää aiheuttavia esineitä
mukana, jolloin eksymä todennäköisesti on mitätön, jos kompassi
vain on kunnossa.

Saaristolaivurikursseja pitäessäni minulla on ollut
havaintovälineenä Biltemasta vitosella hankittu suuntimakompassi.
Sillä olen havainnollistanut sitä, että sinänsä yksinkertaisen
laitteen rakentaminen voi mennä todella pahasti pieleen. Mittasin
nimittäin kompassin eksymän ja jollain kulkusuunnalla se oli jopa
120 astetta. Eksymä heittelee niin paljon, että järjellistä
eksymätaulukkoa ei ole laadittavissa.

Matti
--
Matti Grönroos -- http://www.mattigronroos.fi
jaakko
2008-02-04 12:03:38 UTC
Permalink
Eksymää en ole kompassista tsekannut, tuntuu näyttävän aika hyvin
ilman kompensointiakin, mutta erannnon otan ilman muuta huomioon.
Kanootissa tuskin on kovin paljon eksymää aiheuttavia esineitä mukana,
jolloin eksymä todennäköisesti on mitätön, jos kompassi vain on kunnossa.
Saaristolaivurikursseja pitäessäni minulla on ollut havaintovälineenä
Biltemasta vitosella hankittu suuntimakompassi. Sillä olen
havainnollistanut sitä, että sinänsä yksinkertaisen laitteen
rakentaminen voi mennä todella pahasti pieleen. Mittasin nimittäin
kompassin eksymän ja jollain kulkusuunnalla se oli jopa 120 astetta.
Eksymä heittelee niin paljon, että järjellistä eksymätaulukkoa ei ole
laadittavissa.
Matti
Metsästin kerran erään tuttavan Avance 24:n Autohelmin
oikkuja. Se malli, jossa kompassi on siinä tangossa.
Vehkeneen vieressä oli muistaakseni takavantin haara tai
kaidetolppa, johon oli teipattu teräksinen Mora. :)

Kanootista: Minulla on teräksinen Turbostove-
kehitysmaaliesi, kirves ja saha. Pakkaan ne kauas
kompassista.

Tarkoissa suuntimissa kompassi on silmien tasolla,
kohtalaisen kaukana varusteista. Pitääpä joskus tsekata,
mitä kompassi näyttää eri puolilla kanoottia.

Ent. teräsveneilijänä on tullut kompassien oikkujen
kanssa leikittyä. Isokin oikku on hyväksyttävä, jos se
toistuu samanlaisena.
--
kirjoitti,

Jaakko

o~
(___/___)
/

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.avokanootti.info/
http://www.meridianx.fi/jaakko/jaakko.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Jussi Pulkkinen
2008-04-15 05:58:05 UTC
Permalink
...
Kanootissa tuskin on kovin paljon eksymää aiheuttavia esineitä mukana,
jolloin eksymä todennäköisesti on mitätön, jos kompassi vain on kunnossa.
...
Matti
...
Kanootista: Minulla on teräksinen Turbostove- kehitysmaaliesi, kirves ja
saha. Pakkaan ne kauas kompassista.
Kerran koottava sateenvarjo villitsi Suunnon Orcan. Taskussa olevan
meri-VHF:n etäisyyden kompassista pitäisi olla 0,9 metriä.
Alkaliparistot hurmaavat kompassineulan.

Eli on niitä kajakissakin, niitä.
Tarkoissa suuntimissa kompassi on silmien tasolla, kohtalaisen kaukana
varusteista. Pitääpä joskus tsekata, mitä kompassi näyttää eri puolilla
kanoottia.
Ent. teräsveneilijänä on tullut kompassien oikkujen kanssa leikittyä.
Isokin oikku on hyväksyttävä, jos se toistuu samanlaisena.
tv jp

IS
2008-02-04 13:48:16 UTC
Permalink
Kanootissa tuskin on kovin paljon eksymää aiheuttavia esineitä mukana,
jolloin eksymä todennäköisesti on mitätön, jos kompassi vain on kunnossa.
Veneilijät eivät osaa kuvitella mitä kaikkea kanootissa voi kuljettaa. :-)
Todennäköisyyksistä ei ole juurikaan iloa jos kompassi näytää yllättävästi
nousseessa sumussa 45 astetta pieleen.

Vaikka kaikki eivät kuljetakaan Jaskan tavoin kaminan kokoista tulisijaa
kanootissa niin muitakin lähteitä riittää. Tunnettuja eksymätapauksia ovat
esim. trangia tai kommunikaattori kannen alla kompassin kohdalla. Omia mokia
tietysti, mutta niitähän liikuteltavat eksymälähteet ovat isommissakin
paateissa.

Ilkka
jaakko
2008-02-04 14:53:59 UTC
Permalink
Post by IS
Kanootissa tuskin on kovin paljon eksymää aiheuttavia esineitä mukana,
jolloin eksymä todennäköisesti on mitätön, jos kompassi vain on kunnossa.
Veneilijät eivät osaa kuvitella mitä kaikkea kanootissa voi kuljettaa.
:-) Todennäköisyyksistä ei ole juurikaan iloa jos kompassi näytää
yllättävästi nousseessa sumussa 45 astetta pieleen.
Vaikka kaikki eivät kuljetakaan Jaskan tavoin kaminan kokoista tulisijaa
kanootissa niin muitakin lähteitä riittää. Tunnettuja eksymätapauksia
ovat esim. trangia tai kommunikaattori kannen alla kompassin kohdalla.
Omia mokia tietysti, mutta niitähän liikuteltavat eksymälähteet ovat
isommissakin paateissa.
Ilkka
Kamiina? Mullahan oli sauna mukana, mutta vain kamiina
voi häiritä kompassia. :)

http://tinyurl.com/2dkhxn
--
kirjoitti,

Jaakko

o~
(___/___)
/

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.avokanootti.info/
http://www.meridianx.fi/jaakko/jaakko.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Martti Pesonen
2008-02-04 18:55:03 UTC
Permalink
Post by IS
Kanootissa tuskin on kovin paljon eksymää aiheuttavia esineitä mukana,
jolloin eksymä todennäköisesti on mitätön, jos kompassi vain on kunnossa.
Veneilijät eivät osaa kuvitella mitä kaikkea kanootissa voi kuljettaa. :-)
Todennäköisyyksistä ei ole juurikaan iloa jos kompassi näytää yllättävästi
nousseessa sumussa 45 astetta pieleen.
Juu. Kerran lähdin sumussa Porkkalan kärjestä kohti Helsinkiä suuntana itä.
Puolen tunnin päästä nousi sumusta Rönnskärin majakka. Olin kulkenut suoraan
etelään, vaikka kompassi osoitti itään, 90 astetta pieleen. Kun siirsin
pilkkirepun pois kompassin alta, alkoi kompassi näyttää oikein. Repun
putkikehikkohan siinä oli syynä.

Martti
Timo Noko
2008-02-05 11:06:48 UTC
Permalink
Post by Martti Pesonen
Juu. Kerran lähdin sumussa Porkkalan kärjestä kohti Helsinkiä suuntana itä.
Puolen tunnin päästä nousi sumusta Rönnskärin majakka. Olin kulkenut suoraan
etelään, vaikka kompassi osoitti itään, 90 astetta pieleen. Kun siirsin
pilkkirepun pois kompassin alta, alkoi kompassi näyttää oikein. Repun
putkikehikkohan siinä oli syynä.
Näihin ja muihin vastaviin on kikka kahdeksan: Lasketaan kompassista
nesteet pihalle. Neula muuttuu väriseväksi ja niin pitääkin, nimittäin
kuollut neula indikoi normaalia voimakkaampaa magneettikenttää tahi
muuta epätoivottua anomaliaa.

Nestevaimennus on veneessä ja kanootissa aivan turha, koska kompassi
on aikalailla liikkumaton, verrattuna vaikka rannekompassiin.
Tuukka L.
2008-02-03 09:15:34 UTC
Permalink
Post by La Panen
Silti en ottaisi riskiä, sillä esim. onnettomuudesta johtuen kompassi
saattaa pelastaa henkesi. Jos tosiaankaan et jaksa viimeistä 500 metriä
löytää kämpille. Yleensäkin erämaahan kannattaa ottaa vain niitä
varusteita, joihin voi luottaa.
Kompassi on köyhien ja retropiipittäjien suunnistusväline nykyään.
Geepeeässä jyllää!
Jussi Pihlajamäki
2008-02-04 21:26:59 UTC
Permalink
Post by Tuukka L.
Post by La Panen
Silti en ottaisi riskiä, sillä esim. onnettomuudesta johtuen kompassi
saattaa pelastaa henkesi. Jos tosiaankaan et jaksa viimeistä 500 metriä
löytää kämpille. Yleensäkin erämaahan kannattaa ottaa vain niitä
varusteita, joihin voi luottaa.
Kompassi on köyhien ja retropiipittäjien suunnistusväline nykyään.
Geepeeässä jyllää!
Niinhän se valitettavasti joillain tuntuu olevan. Ja heitä sitten
etsitään helikoptereiden kanssa, kun gepsistä loppuu patteri ekan tunnin
jälkeen - ja vaellusta on enää viisi päivää jäljellä... :)
Ikinä en lähtisi erämaahan pelkän gps:n varassa. Kartta ja kompassi
täytyy aina olla mukana, ja lisäksi pitää osata paikallistaa itsensä
kartalta.
Martti Pesonen
2008-02-05 08:07:18 UTC
Permalink
Post by Jussi Pihlajamäki
Post by Tuukka L.
Kompassi on köyhien ja retropiipittäjien suunnistusväline nykyään.
Geepeeässä jyllää!
Niinhän se valitettavasti joillain tuntuu olevan. Ja heitä sitten
etsitään helikoptereiden kanssa, kun gepsistä loppuu patteri ekan tunnin
jälkeen - ja vaellusta on enää viisi päivää jäljellä... :)
Ikinä en lähtisi erämaahan pelkän gps:n varassa. Kartta ja kompassi
täytyy aina olla mukana, ja lisäksi pitää osata paikallistaa itsensä
kartalta.
Ja vaikka pattereita riittäisikin, niin Lapissa ei GPS:n karttojen varaan
kannata heittäytyä. Niistä saattaa puuttua mitä vain oleellista tietoa,
kuten jokia tai jopa kilometrin levyisiä järviä. Ei auta, vaikka kuinka
zoomaisi tai lisäisi tarkkuutta.

Martti
Timo Koo
2008-02-05 11:23:00 UTC
Permalink
Post by Tuukka L.
Kompassi on köyhien ja retropiipittäjien suunnistusväline nykyään.
Geepeeässä jyllää!
Niinhän se valitettavasti joillain tuntuu olevan. Ja heitä sitten etsitään
helikoptereiden kanssa, kun gepsistä loppuu patteri ekan tunnin jälkeen -
ja vaellusta on enää viisi päivää jäljellä... :)
Ikinä en lähtisi erämaahan pelkän gps:n varassa. Kartta ja kompassi täytyy
aina olla mukana, ja lisäksi pitää osata paikallistaa itsensä kartalta.
Eikä tarvita edes erämaahan lähtöä, sen verta riittää että vesillä tuttu
kotisatama ei ole näköpiirissä, ja gps:tä loppuu patterit juuri kun on
ajamassa tarkalleen sitä väyläviivaa pitkin. Siinäpä sitten kepsikipparit
ihmettelee että miten sitä merikorttia käytetään - jos nyt moinen
retroväline edes on sattunut mukaan.
Puputti Veli
2008-01-28 10:36:01 UTC
Permalink
Itselläni oli auton avainnipussa sellainen pieni Suunnon kompassi jolle
kävi samoin. Neula alkoi vähän ajan päästä näyttämään 180 astetta
väärään suuntaan eikä palautunut milloinkaan "normaaliksi"...

VP
Post by Juha Ritala
Järjestin työkalukaappia ja siinä tavaroiden ollessa levällään poika sai
käsiinsä uudenkarhean kompassini (Suunto) ja voimakkaan kestomagneetin.
Ennenkuin ehdin huomata mitä poika puuhasi, vahinko oli jo tapahtunut. Oli
tietenkin huijannut magneetilla kompassin neulaa ja niinpä se osoitti aivan
väärään suuntaan. Kysymys kuuluu: palautuuko neula entiselleen itsestään,
täytyykö se "kalibroida" uudelleen manuaalisesti esim. samaisella
magneetilla (ja miten), vai onko kompassi lopullisesti entinen?
Yster,
Juha R
Tampere
Olli Kanerva
2008-01-28 15:44:59 UTC
Permalink
Post by Juha Ritala
Järjestin työkalukaappia ja siinä tavaroiden ollessa levällään poika sai
käsiinsä uudenkarhean kompassini (Suunto) ja voimakkaan kestomagneetin.
Jos kompassi on arvokas, niin Suunnolla saavat siitä vielä soivan pelin.

-Olli
--
Olli Kanerva
http://ollikanerva.net
Jukkamikko Virtanen
2008-01-30 19:21:39 UTC
Permalink
Post by Juha Ritala
Järjestin työkalukaappia ja siinä tavaroiden ollessa levällään poika sai
käsiinsä uudenkarhean kompassini (Suunto) ja voimakkaan kestomagneetin.
Ennenkuin ehdin huomata mitä poika puuhasi, vahinko oli jo tapahtunut. Oli
tietenkin huijannut magneetilla kompassin neulaa ja niinpä se osoitti aivan
väärään suuntaan. Kysymys kuuluu: palautuuko neula entiselleen itsestään,
täytyykö se "kalibroida" uudelleen manuaalisesti esim. samaisella
magneetilla (ja miten), vai onko kompassi lopullisesti entinen?
Yläasteellahan tätä opeteltiin ja nimenomaan täyskokoisilla
kompasseilla. Tartutetaan neulan toinen pää kompassin muovikuoren läpi
magneettiin. Magneettia sivellään neulan päästä päähän siten, ettei
magneetin ote missään vaiheessa irtoa neulasta. Jos ongelma on yhä se,
että neula näyttää 180 astetta väärään suuntaan, sively aloitetaan
päinvastaisesta suunnasta. Sively voidaan tarvittaessa toistaa muutamaan
kertaan, jolloin tulos paranee. Sivelyiden välillä magneetti pidetään
mahdollisimman kaukana käsiteltävästä neulasta.

Ei siitä alkuperäisen veroista koskaan tule, mutta kannattaahan tuota
kokeilla.
--
-Jumi-
Loading...